Организация работы кузнечно-ресорного участка на АТП в городе Туле.

Оглавление

Введение. 6

1. Характеристика АТП и объекта проектирования. 8

1.1 Тип предприятия по производственному назначению.. 8

2. Расчетно-технологический раздел. 9

2.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов  9

2.1.1 Периодичность ТО-1, ТО-2 и пробег до капитального ремонта. 10

2.1.2 Трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, СО и ТР. 11

2.2 Определение коэффициентов технической готовности автомобилей. 14

2.3 Определение коэффициента использования автомобилей. 15

2.4 Определение годового пробега автомобилей в АТП.. 15

2.5 Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей  15

2.6 Расчет сменной программы.. 16

2.7 Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР подвижного состава. 17

2.8 Определение количества ремонтных рабочих в АТП и на объекте проектирования  19

3. Организационный раздел. 21

3.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП.. 21

3.2 Схема технологического процесса на кузнечно-рессорном участке. 24

3.3 Выбор режима работы производственных подразделений. 26

3.4 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации. 27

3.5 Подбор технологического оборудования. 27

3.6 Расчет производственной площади кузнечно-рессорного участка. 28

4. Технологическая (операционная) карта. 29

5. Расчет уровня механизации производственных процессов. 30

5.1 Расчет степени охвата рабочих механизированным трудом. 30

5.2 Расчет уровня механизированного труда в общих трудозатратах. 30

Заключение. 32

Список использованной литературы... 33